汽车上“最贵”的5个小部件 钱都花在它们身上了!-小

 

  5、轮胎

  所以说这个世界上有两种车灯,一种是奥迪车灯,一种是其他车灯。

  我们知道一辆汽车上大约有2万或3万个零件。这些零零散散的部件组成了一辆汽车,由于长期的使用这些部件难免会有损坏,不要小看这些部件,由于他它们的长期使用很更换,造成日常养车费用很多,而且有的部件也非常的贵,南宁市邕宁区开展新春禁毒宣传教育活动-广西新闻网

  这些天听到许多车的后视镜被偷,搞笑的是奔驰车子小偷只偷了左边的后视镜。一看这个小偷就很了解车呀,一般拆个后视镜就很靠“技术”而且了解奔驰左边后视镜防炫目,所以左边的比右边的贵,“2020中国非遗整体性保护论坛”在桂林举办-广西新闻

  1994年,奥迪A4装载4灯制车头大灯。

  4、火花塞

  2011年,奥迪在概念车上推出激光大灯。

  2007年,奥迪在A4上推出一字眼线车头灯。

  1992年,奥迪开始使用红色LED灯。

  其实有些车子的后视镜是很贵的,所以才有人偷后视镜,比如一块原装的宝马X5后视镜,带加热和防炫目,总成需要7000元,不含人工费,2块就是14000。奔驰e260后视镜镜片的话左边带有防眩目功能的三千多元一个,右边的一千多一个。

  3、汽车电子模块

  很多事故或剐蹭都容易造成汽车大灯的损坏,拿宝马320的LED前大灯来说,在4S店内换起码也要1万左右。说到大灯,都说奥迪的灯很厉害也不便宜,其实奥迪在大灯上下了不小的功夫:

  2003年,奥迪开始使用条纹状LED灯。

  2、大灯

  最重要的就在副驾驶手套箱下面的右侧塑料板内的电脑ECU了,其实汽车上有各种电子模块而且都不便宜。又许多也是易坏的,特别是在夏天,雨水较多如果排水不当或被淹电子模块很容易被雨水损坏。

  1、后视镜

  2011年,奥迪开始尝试OLED车灯。

  2005年,奥迪开始使用全功能LED车头大灯。

  2009年,奥迪推出收款全LED大灯的豪华轿车A8。

  后视镜不只是被偷,还特别容易被剐蹭,所以更换频率还是挺高的。

  2013年,奥迪推出矩阵式LED大灯。

  2004年,奥迪开始使用白色LED灯。

  汽车的轮胎使用频率是最高的了,不同的路面情况也使得轮胎很容易出现损坏,现在许多车主很爱用防爆轮胎,宝马每一辆车都是使用的防爆轮胎。在轮胎气压为零的情况下仍可以一定速度行驶一两百公里,安全系数高,因此价格也比较贵。在使用时我们要注意轮胎的保养。

  通常情况下,火花塞的使用寿命为15000公里,一般是积碳导致火花塞不能用,造成积碳的原因有很多,比如,空气质量差、油质不好、拥堵的城市路况导致燃油不完全燃烧,造成积碳。一般好一点的火花塞一个一二百,换4个或6个那就1000左右了