交通格局巨变!2023年,广西将实现市市通高铁!-广西

 

途经城市:线路北起贵阳北站,经贵州龙里县、贵定县、都匀市、独山县、荔波县、广西环江毛南族自治县、河池市、宜州市、都安县、马山县、南宁市武鸣区、青秀区,终至南宁东站。

开工时间:2019年1月15日

广西新闻网 > 新闻中心 > 民生服务?实用新闻 > 正文 交通格局巨变!2023年,广西将实现市市通高铁! 2021年05月07日 17:31 来源:中国铁路 作者:南宁铁路 编辑:王飞

当前进度:全线累计完成路基土石方98.62%,桥梁施工完成95%,隧道施工完成72%,站房工程完成18.45%,“四电”工程完成13.74%。

设计时速:350公里

当前进度:南玉高铁全线土石方累计完成900多万立方米,全线桥梁桩基、承台和墩台累计完成量占设计总数的89.6%、 69,“湾企入桂”招商引资系列活动在粤举行-广西新闻网.5%和54.7%,全线隧道开挖支护累计完成18.5公里。

开工时间:2017年12月23日

线路全长:193.3公里



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途经城市:线路途经广西南宁、贵港、玉林三市,广西交警公布十大事故多发路段,2020年共发生事故159,连接北部湾城市群与桂东南城镇群。

项目建成后,贵南高铁沿线都安、环江等革命老区和少数民族地区将步入高铁时代,南宁至贵阳旅行时间将缩短至2个多小时。

南崇城际铁路

线路全长:119.3公里

当前进度:贵南高铁广西段全线桥梁工程的桩基、墩台施工已基本完成,桥梁工程整体进度已达71%,隧道工程开挖进度达到77%,路基工程整体进度达到77.5%。

途经城市:线路东起南宁枢纽内南宁站,途经广西南宁市、崇左市,经吴圩机场站、扶绥南站、渠旧南站(预留站),终至崇左南站。

设计时速:350公里

  在建高铁线路

开工时间:2018年10月

自2013年广西迈入高铁时代以来,广西已建成开通7条高铁线,高铁通达全区80%的城市。到2023年,南崇城际铁路与贵南高铁、南玉高铁相继通车后,广西将实现市市通高铁。

近年来,广西铁路路网规模、运输能力和技术装备水平大幅提升,实现了从路网末梢到区域枢纽的重大转变。“十三五”期间,广西铁路建设完成投资约700亿元,铁路营业里程5206公里,其中高铁营业里程1771公里,在全国省区市中位居前列。广西的高铁已与全国21个省、直辖市(特别行政区)实现直连直通“当日达”,动车已覆盖全区除河池、崇左以外的12个设区市。

  贵南高铁

线路全长:482公里

项目建成后,南宁东站将实现与南宁吴圩国际机场无缝衔接,崇左市将接入广西高铁网,南宁至崇左旅行时间将由目前的2小时缩短至半小时。

项目建成后,南宁至玉林的行程将由目前最快1小时44分缩短至1小时以内,玉林市将正式迎来高铁时代。

  南玉高铁

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设计时速:250公里